El 27 de octubre de 2026 se dio a conocer la organización del primer congreso en España dedicado exclusivamente al vehículo autónomo y conectado, que tendrá lugar los días 24 y 25 de noviembre en Zaragoza. Bajo el nombre de AUCON, este evento reunirá a actores clave del sector automotriz, tecnológico y administrativo para impulsar una tecnología que se espera transforme profundamente la industria del automóvil, los servicios de movilidad y la cadena de valor del sector.
La noticia marca un punto de inflexión en el desarrollo de la conducción autónoma en España, donde ya se ha consolidado como segundo fabricante de vehículos de Europa. El congreso busca convertirse en un referente anual para fomentar el diálogo entre industria, investigación y gobierno, abordando retos tecnológicos, regulatorios y sociales que rodean esta revolución industrial. Asimismo, este contexto guarda estrecha relación con el análisis sobre claves sobre DS industry y descarbonización.
📌 Claves de la noticia
- AUCON será el primer congreso en España dedicado exclusivamente al vehículo autónomo y conectado.
- El evento se celebrará en Zaragoza, en el Mobility City, con demostraciones prácticas de vehículos autónomos.
- Participarán empresas como Uber, Waymo, Ford, SEAT, Bosch Mobility, Ficosa, y entidades públicas como la Dirección General de Tráfico o el Ministerio de Industria.
- El objetivo es establecer Zaragoza como un punto clave en el desarrollo tecnológico del vehículo autónomo a nivel europeo.
AUCON: Un encuentro que une industria, tecnología y gobierno
El congreso AUCON surge como una iniciativa para impulsar la digitalización de la automoción en España. Según declaró José López-Tafall, director general de ANFAC, “España quiere seguir siendo uno de los grandes fabricantes de vehículos de Europa en la era del vehículo autónomo y conectado. La descarbonización ha centrado el debate sobre el futuro del automóvil, pero es el momento de impulsar también la digitalización. Estamos ante una nueva revolución industrial y tecnológica”.
El evento no solo servirá como punto de encuentro entre fabricantes, desarrolladores de software, operadores de movilidad y autoridades, sino que también incluirá demostraciones en vivo de vehículos autónomos. En Mobility City, se podrán ver en acción modelos como el shuttle eléctrico y conectado del Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), o la tecnología BlueCruise de Ford, disponible en su modelo Kuga. Para profundizar en esta vertiente, resulta clave consultar las claves sobre innovación óptica y IoT.
El lugar elegido para este congreso no es casual: Zaragoza, a través de su Mobility City, ofrece un entorno único que conecta innovación, industria y sociedad. Según Jaime Armengol, jefe de Mobility City, “Zaragoza ofrece un entorno que conoce bien el valor de la automoción y la importancia de anticiparse a sus transformaciones”.
El papel de Zaragoza: Un ecosistema en expansión
La elección de Zaragoza como sede del primer AUCON no es una casualidad. La ciudad, con su clúster industrial y tecnológico en torno al automóvil, se ha posicionado como un referente nacional en el desarrollo de la conducción autónoma.
El Mobility City, ubicado en esta región, actúa como un laboratorio viviente para probar nuevas soluciones de movilidad. Aquí no solo se ensayan vehículos autónomos y conectados, sino que también se fomenta la colaboración entre empresas, centros tecnológicos e instituciones públicas.
Este entorno es clave para validar tecnologías en condiciones reales, algo fundamental para el despliegue de soluciones a gran escala. Zaragoza ofrece las condiciones necesarias para acelerar este proceso”.
Los retos: Tecnología, regulación y sociedad
El programa de AUCON se estructurará en cuatro bloques temáticos, cada uno centrado en un reto clave:
- Desarrollo y despliegue del vehículo autónomo: análisis de los avances tecnológicos actuales y las oportunidades para España.
- Regulación e infraestructura: discusión sobre el marco legal necesario para implementar soluciones de conducción automatizada en carreteras y ciudades.
- Transformación de la cadena de valor del automóvil: cómo los vehículos definidos por software están redefiniendo modelos industriales y económicos.
- Conectividad y movilidad urbana: el papel del vehículo conectado en la mejora de la eficiencia, seguridad y sostenibilidad de las ciudades.
En este contexto, se prevén debates con referentes internacionales como Waymo o Uber, así como con fabricantes locales como SEAT, Ford o Nissan. Además, participarán entidades públicas clave, como la Dirección General de Tráfico, el Ministerio de Industria y Turismo o la Comunidad de Madrid, junto a centros tecnológicos como INCIBE, CSIC o el Barcelona SuperComputing Center.
Escenario base: Evolución gradual con inversión pública y privada estándar
En este escenario, se asume una transformación progresiva, donde la adopción del vehículo autónomo dependerá de inversiones sostenidas por parte del sector público y privado.
Las principales catalizadoras serían la legislación progresiva, el incremento de inversión en I+D+i y la colaboración entre fabricantes y operadores de movilidad.
Escenario optimista: Aceleración por políticas innovadoras y alianzas internacionales
Este escenario se basa en una política activa de apoyo a la digitalización del sector automotriz, junto con alianzas estratégicas entre España y otros países líderes en conducción autónoma, como Francia o Alemania.
Se prevén inversiones significativas por parte del Estado y el sector privado, así como una regulación ágil que permita pruebas en entornos reales. En este contexto, se espera que Zaragoza se convierta en un referente global para la prueba y validación de vehículos autónomos.
Escenario adverso: Retrasos por regulaciones estrictas o falta de inversión
En este escenario, se asume un desarrollo lento, debido a barreras regulatorias, falta de coordinación entre sectores o limitaciones en el financiamiento. España podría retrasarse varios años respecto a otros países europeos en la implementación del vehículo autónomo.
El impacto sería significativo: una menor competitividad industrial, un retraso en la adaptación de ciudades inteligentes y posibles desventajas frente a competidores internacionales como Waymo o Tesla.
- ¿Qué consecuencias tiene la implementación del vehículo autónomo en España? La adopción masiva del vehículo autónomo y conectado traerá consigo una serie de transformaciones profundas:
En la industria automotriz
El sector podría pasar de un modelo basado en la venta de vehículos a uno orientado al servicio, donde los fabricantes ofrecen soluciones integradas (software + hardware). Esto exigirá una reorganización del modelo económico y la creación de nuevos empleos en áreas como el desarrollo de algoritmos o la gestión de datos.
En la movilidad urbana
La introducción de vehículos autónomos permitiría una mejora significativa en la eficiencia del tráfico, reduciendo congestiones y accidentes. Además, la implementación de flotas compartidas (como el shuttle eléctrico del CTAG) podría transformar el transporte público.
En la seguridad vial
Sin embargo, se requerirá una adaptación del marco legal para garantizar su correcta implementación.
¿Cómo se abordarán las cuestiones regulatorias?
El congreso AUCON incluirá sesiones dedicadas al marco normativo necesario para el desarrollo de esta tecnología. Se prevén debates entre expertos, legisladores y representantes del sector sobre temas como:
- La responsabilidad en caso de accidentes.
- La protección de datos personales en los vehículos conectados.
- La homologación de tecnologías de conducción automatizada.
Debe adaptarse a las realidades técnicas sin frenar la innovación”.
¿Qué papel juega la conectividad en este proceso?
La conectividad es un pilar fundamental para el desarrollo del vehículo autónomo. Sin una infraestructura de comunicación robusta, los vehículos no podrán interactuar con otros elementos del entorno (como semáforos, peatones o otros coches).
En este sentido, se espera que la colaboración entre empresas tecnológicas y operadores de movilidad sea clave para garantizar una implementación efectiva de estas soluciones.
¿Y qué hay del público? ¿Está preparado para aceptar el vehículo autónomo?
Aunque la tecnología avanza, la adopción por parte del usuario final depende de factores como la confianza y la educación. AUCON incluirá sesiones dedicadas a la formación ciudadana sobre los beneficios y riesgos del vehículo autónomo.
Además, se prevén demostraciones en el propio Mobility City, donde el público podrá experimentar de primera mano cómo funcionan estos vehículos en condiciones controladas. Este tipo de iniciativas son esenciales para generar confianza social y facilitar su aceptación generalizada.
¿Qué implica esto para la formación profesional?
El auge del vehículo autónomo exigirá una reorientación del currículo educativo en áreas como inteligencia artificial, robótica o ciberseguridad. La formación de nuevos perfiles profesionales —como ingenieros especializados en algoritmos de conducción automatizada— se convertirá en una prioridad para el sector.
El rol de la inteligencia artificial en el desarrollo del vehículo autónomo
La inteligencia artificial (IA) es uno de los pilares tecnológicos que permitirá al vehículo autónomo operar con eficacia y seguridad. En AUCON, se abordará cómo las soluciones basadas en IA están evolucionando para permitir decisiones en tiempo real, procesamiento de información sensorial compleja y adaptación a entornos dinámicos.
Los vehículos autónomos dependen de sistemas de visión robótica avanzados, algoritmos de aprendizaje automático y modelos predictivos que permiten anticipar comportamientos humanos o condiciones climáticas. Por ejemplo, la empresa Niulinx, presente en el congreso, desarrolla software basado en IA para conducción automatizada de nivel SAE 4, capaz de manejar situaciones complejas sin intervención humana.
Además, se prevén debates sobre los desafíos éticos y técnicos que implica delegar decisiones críticas a algoritmos. La Agencia Española de Supervisión de la Inteligencia Artificial participará en sesiones dedicadas a garantizar una implementación responsable de estos sistemas.
Conclusión: Un paso decisivo hacia una nueva era de movilidad
El congreso AUCON representa un punto de inflexión para el desarrollo del vehículo autónomo y conectado en España. Al reunir a actores clave de la industria, la tecnología y las administraciones, este evento no solo busca impulsar la innovación, sino también establecer marcos regulatorios que permitan una implementación segura y sostenible.
Con un enfoque en colaboración, demostración práctica y formación ciudadana, AUCON se convierte en un referente para el futuro de la movilidad. España tiene todas las herramientas para liderar esta revolución industrial si aprovecha al máximo las oportunidades que ofrece este tipo de iniciativas.
El camino es claro: avanzar con pragmatismo, visión y colaboración entre todos los actores involucrados. El vehículo autónomo no solo transformará la industria del automóvil, sino también la forma en que nos movemos, interactuamos y vivimos en las ciudades del futuro.
❓ Preguntas frecuentes
¿Qué empresas participarán en AUCON?
Participarán fabricantes como SEAT, Ford, Nissan, Stellantis y Bosch Mobility, junto con operadores de movilidad como Uber, Waymo o Cabify. También estarán presentes entidades públicas como la Dirección General de Tráfico o el Ministerio de Industria y Turismo.
¿Se podrán ver vehículos autónomos en las calles de Zaragoza?
Sí, durante AUCON se realizarán demostraciones de vehículos autónomos tanto dentro del Mobility City como en recorridos por las calles de Zaragoza. Se incluirán modelos como el shuttle eléctrico del CTAG o la tecnología BlueCruise de Ford.
¿Qué impacto tendrá AUCON a largo plazo?
AUCON no solo es un evento anual, sino una iniciativa que busca establecer Zaragoza y España como referentes en el desarrollo del vehículo autónomo. Su objetivo es fomentar colaboraciones entre sectores, acelerar la regulación necesaria y convertir a España en un líder europeo en esta tecnología.
El impacto del vehículo autónomo en la ciberseguridad
La conectividad y la automatización de los vehículos no solo traen beneficios, sino también riesgos. La ciberseguridad se convierte en un aspecto crítico para garantizar que los vehículos autónomos no sean vulnerables a ataques externos o fallos técnicos.
En AUCON se analizarán las amenazas potenciales, como el acceso no autorizado a sistemas de control, la manipulación de datos de localización o la interrupción de comunicaciones entre vehículos. Se prevén sesiones en las que expertos de entidades como INCIBE y Mapfre discutirán cómo diseñar soluciones con alta resiliencia ante ciberataques.
Además, se hará hincapié en la necesidad de estandarizar protocolos de seguridad a nivel europeo para evitar brechas entre países. El desarrollo del vehículo autónomo no puede avanzar sin una infraestructura digital segura y confiable.
¿Qué papel juegan los centros tecnológicos en el desarrollo del vehículo autónomo?
Los centros tecnológicos son actores clave en la validación, desarrollo e implementación de soluciones innovadoras para el vehículo autónomo. En AUCON participarán entidades como el CTAG (Centro Tecnológico de Automoción de Galicia), el Barcelona SuperComputing Center, o el CSIC, que aportan experiencia en I+D+i y pruebas técnicas.
Por ejemplo, el CTAG llevará un shuttle eléctrico y conectado con conducción automatizada de nivel SAE 4, una demostración práctica del potencial de la tecnología. Estos centros actúan como puente entre los fabricantes, las administraciones y la academia, facilitando la transferencia de conocimiento y el desarrollo de soluciones escalables.
Además, su participación en el congreso refuerza la importancia que España concede a la innovación tecnológica para mantener su competitividad en un sector en constante transformación. Estos centros no solo generan conocimiento, sino que también son espacios de experimentación y validación real. En esta misma línea, conviene tener presente la evolución en torno a innovación tecnológica y la cooperación.
¿Qué oportunidades ofrece el vehículo autónomo para ciudades inteligentes?
El vehículo autónomo representa una pieza clave en la construcción de ciudades inteligentes, donde la movilidad se optimiza mediante datos, tecnologías avanzadas y colaboración entre sectores. En este contexto, AUCON promueve un modelo urbano más sostenible, eficiente y seguro.
La integración de vehículos autónomos en sistemas de transporte público puede reducir el uso de coches privados, disminuir la congestión y mejorar la calidad del aire. Además, permitirá una movilidad adaptada a las necesidades de los usuarios, con servicios de transporte compartido.
Se prevén debates sobre cómo las ciudades pueden adaptar su infraestructura para acelerar esta transición. La colaboración entre operadores de movilidad, fabricantes y administraciones locales será esencial para crear entornos urbanos que favorezcan el uso masivo del vehículo autónomo.
¿Cómo se abordará la formación técnica en el sector?
La rápida evolución tecnológica implica una necesidad urgente de formación especializada en áreas como inteligencia artificial, robótica, ciberseguridad y automatización industrial.
Además, se prevén colaboraciones entre centros tecnológicos, universidades e instituciones públicas para diseñar programas de formación adaptados a las necesidades actuales y futuras del mercado laboral.
La formación no solo beneficiará a los trabajadores del sector, sino también al conjunto de la sociedad, preparando a futuros usuarios y operadores para una movilidad más digitalizada y automatizada.
